燃費の良いミニバン購入記

　我が家の１台の車は相当なおじいちゃんです。１７万㎞に届きそうなミニバンです。週末の札幌帰省の時にエンジンがおかしいとの警告灯が点き、すぐに入院しました。

　実はこの車は来年５月に４回目の車検です。数ヶ月前から次の車の候補を考えないといけないねと少しずつ考えていましたが、愛着のある車だったのでそれも本気な訳ではありませんでした。

　でも、決めてしまったんです。車メーカーにとって最高の栄誉とされているインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの「ベスト・ニュー・エンジン・オブ2006」をはじめとする賞に輝いていて、経済的なエンジンTSIを積んでいるフォルクスワーゲン・トゥーランに。ヨーロッパで一番売れているという説明でしたし。

　ものすごく急いだ契約でした。今月が決算のお店だったのです。今月中に契約するとかなり有利でした。でも、飛び込みで入って次の日に数百万の契約をするには勇気が必要でしたし、今までお世話になったミニバンのディーラーにも申し訳ない気がしてなりませんでした。

　学生時代、車の整備のアルバイトをしていて車には一家言ある夫の決め手は「1,4リッターなのにしっかりとしたハンドリング」と「居住性」。1,4リッターだとアクセルを踏み込んだ時に力不足だなと思うことがあるんですが、これは出だしから力強くスタートできます。また薄い印象のシートですが、しっかりとした座り心地のシートと取り外しが出来てシートアレンジが楽しめることも夢がありそうでした。そしてミニバンなのに乗り降りがとてもしやすい、いろんな所に小物入れがあることも。

　納車は10月になりそうです。実際乗ってみたコメントはその時に。

　ハイオクですが、一日往復80㎞の通勤に目指せリッター20㎞です。

　車を購入しようとする時、急がないのであればディーラーの決算期を狙うのが一番価格的に狙い目だと思いますよ。